HTF型消防高温排烟风机生产设计、制造、验收执行标准
GB1032-2005《三相异步电机试验方法》
GB6388-86《运输包装收发标志》
GB/T13384-92《机电产品包装通用技术条件》
GB/T2888-91《风机和罗茨鼓风机噪声测定法》
GB3235-1999《通风机基本型式、尺寸参数及性能曲线》
JB/T9101-1999《通风机转子平衡》
JB/T6445-2005《通风机叶轮**su试验》
GB10178-88《通风机现场试验》
GB/T1804-2000《一般公差未注公差的线性和角度尺寸的公差》
GB8237-2005《玻璃纤维增强塑料(玻璃钢)用液体不饱和树脂》
GB1446-2005《纤维增强塑料性能试验方法总则》
GB/T699-1999《优质碳钢结构钢》
JB8523-1997《防爆通风机技术条件》
形成消防高温排烟风机轴承温度偏高的原因
众所周知消防高温排烟风机属于通风设备的一种,其较一般风机来说,具有多种优势,即便如此在对其运用一段时间后,不可避免的会呈现轴承温度过高的问题,那么对此是什么原因形成呢?
消防高温排烟风机轴承温度变高,可能是光滑质量不良。光滑的意图就是使动、静部分不能直接触摸发生冲突,并构成固体和液体之间的冲突。如果运用的光滑油质量欠好,生产HTF-I-8消防高温排烟轴流风机,或许是量缺乏,就是使动静部分直接冲突发热,使轴承温度升高。
高温排烟风机放置位置:
一般情况下,排烟系统的风机宜单独设置,排烟风机的位置宜处于排烟区的同层或下层。
比如说在隧道,消防排烟风机不能距离隧道的边壁太近,避免影响通风效果。
充分利用**救援站处的斜井和隧道两端的消防排烟风机作为送入新风和排烟的通道,通风必须维持横通道口处于正压状态,防止烟气流向通道内。
通风系统从安全隧道向通过横通道向事故隧道方向送风,抑制烟气进入横通道及未发生事故的隧道,满足疏散人员迎着新风进入横通道和安全隧道内,同时保证等待区域所需要的新鲜空气。按照事故发生的不同隧道内区域采用不同的防灾通风方式。